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    二战时期中国—缅甸唯一通道——滇缅公路如今沿线繁荣起来 来源:风长眼量《转载自缅华网》

    (图为滇缅公路)   二战时期,民国动用20万人力,用五个月的神迹,修筑从云南到缅甸,1453公里长的救命大动脉,称为滇缅公路。 如今这条通道上,中缅两国交界处,一边是中国德宏畹町口岸,另一边缅甸九谷口岸。两国以瑞丽河为界,河上1938年修建的畹町桥,是二战滇缅公路上唯一的界河桥。1956年,中国总理周恩来和缅甸总理吴巴瑞,一起在畹町桥步行,掀开中缅两国世代友好新篇章。 畹町桥以东30多公里,是波涛汹涌的怒江(缅甸称为萨尔温江)。南明时期,永历帝朱由榔流亡到缅甸,绝大部分官兵留在缅北。现在萨尔温江东侧与中国云南边境之间,有一个果敢族自制县。果敢人祖先就是南明人,族人至今使用汉语和汉字。 畹町桥以西20多公里,有一条1.5公里长,横跨瑞丽江的中缅友谊街。这条街道日均出入车辆七千次,车水马龙,盛况空前。 畹町桥以东30多公里,是波涛汹涌的怒江(缅甸称为萨尔温江)。南明时期,永历帝朱由榔流亡到缅甸,绝大部分官兵留在缅北。现在萨尔温江东侧与中国云南边境之间,有一个果敢族自制县。果敢人祖先就是南明人,族人至今使用汉语和汉字。 畹町桥以西20多公里,有一条1.5公里长,横跨瑞丽江的中缅友谊街。这条街道日均出入车辆七千次,车水马龙,盛况空前。...