(图为滇缅公路) 二战时期,民国动用20万人力,用五个月的神迹,修筑从云南到缅甸,1453公里长的救命大动脉,称为滇缅公路。 如今这条通道上,中缅两国交界处,一边是中国德宏畹町口岸,另一边缅甸九谷口岸。两国以瑞丽河为界,河上1938年修建的畹町桥,是二战滇缅公路上唯一的界河桥。1956年,中国总理周恩来和缅甸总理吴巴瑞,一起在畹町桥步行,掀开中缅两国世代友好新篇章。 畹町桥以东30多公里,是波涛汹涌的怒江(缅甸称为萨尔温江)。南明时期,永历帝朱由榔流亡到缅甸,绝大部分官兵留在缅北。现在萨尔温江东侧与中国云南边境之间,有一个果敢族自制县。果敢人祖先就是南明人,族人至今使用汉语和汉字。 畹町桥以西20多公里,有一条1.5公里长,横跨瑞丽江的中缅友谊街。这条街道日均出入车辆七千次,车水马龙,盛况空前。 畹町桥以东30多公里,是波涛汹涌的怒江(缅甸称为萨尔温江)。南明时期,永历帝朱由榔流亡到缅甸,绝大部分官兵留在缅北。现在萨尔温江东侧与中国云南边境之间,有一个果敢族自制县。果敢人祖先就是南明人,族人至今使用汉语和汉字。 畹町桥以西20多公里,有一条1.5公里长,横跨瑞丽江的中缅友谊街。这条街道日均出入车辆七千次,车水马龙,盛况空前。...
来源:图书下载网(bookdown.com.cn) 说明:《南京暴行-被遗忘的大屠杀(中译本)张纯如著》来源于网络,如内容侵犯了您的合法权益或违犯了其它的法律法规,请与我们联系,我们将考虑删除相关内容。 类别:纪实文学 作者:张纯如 译校:孙英春等 张纯如(Iris Chang,1968年3月28日-2004年11月9日),美国著名的华裔女作家、历史学家和自由撰稿人,以出版英文历史著作《南京暴行:被遗忘的大屠杀》(The Rape of Nanking)而闻名。 第五章 南京安全区 历史上的每场战争中,总会出现某些不平凡的人物,他们的所作所为给那些受战争迫害的人们带来了生存的希望。美国教友派的信徒们曾释放了属于自已的奴隶并帮助他们建立了“地下铁路”。在二战期间的欧洲,纳粹分子奥斯卡·辛德勒从奥斯维辛集中营的毒气室里营救出1200名犹太人,还有瑞典外交官拉乌尔·沃伦伯格以发放假护照的方式解救了10万多名犹太人。又有谁能忘记吉甫夫人这位奥地利妇女和她的伙伴们曾将小安妮·弗兰克一家藏在阿姆斯特丹城内一幢房屋的顶楼上,以躲避德国人的搜捕。 黑暗的年代往往使人们麻木不仁,但是仍有极少数人,出于我们大多数普通人永远无法理解的原因,不顾所有的警告去从事在正常年代中连他们本人都无法相信自已可以做到的事情。在南京暴行这样一场恐怖中,试图谈论这个如此鲜明而引人注目的话题是困难的,但是如果有人能做到的话,那么他无疑会将目光集中于一小批美国人和欧洲人身上,他们冒着生命危险公然反抗日本侵略者,并且从几乎难以幸免的灭绝人性的大屠杀中援救出成千上万的中国难民。这些勇敢的男人和女人们创建了南京安全区国际委员会。这里叙述的就是他们的故事。 在上海陷落后的几周内,这些人完全自发地决定要在南京市创立一个安全区。1937年11月,法国神甫雅吉洛·德·贝塞热在上海建立了一块中立区域,保护了在日本侵略军铁蹄蹂躏之下,流离失所的45万名中国难民。当长老会牧师普鲁默·米尔斯听说贝塞热的举动之后,他向朋友们提议在南京筹建一个同样的区域。米尔斯和其他24个人(主要是美国人,也有德国人、荷兰人、苏联人,以及中国人)最终确定将南京市中心稍稍偏西的一块地方划为安全区。安全区内座落着金陵大学、金陵女子文理学院、美国大使馆和许多中国政府建的大楼。委员会建立这个安全区,是企图为战火纷飞中的中国平民提供安全保护。起初,他们打算在南京顺利安全地被日本人接管控制后的几天或几周内关闭安全区。 最初这个计划并未被各方所接受,日本人断然拒绝承认该计划。许多人包括安全区委员会成员的朋友、家人,以及不少中国人、日本人和西方官员都不停地劝说他们为保命放弃这个计划,立即逃走。 12月初,美国大使馆全体人员坚决要求安全区领导人随同外交官、新闻记者和中外难民一道,搭乘美国炮艇“帕奈”号沿长江撤离南京。但安全区领导人婉言谢绝了这个请求。“帕奈”号上的外交官们无可奈何中于1937年12月9日启程,把安全区这些外国人留在南京,听由命运安排。...
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